广州极兔驿站解读背后的深层逻辑，为什么要推进“快递进村”

伴随城市化和工业化的快速发展,乡村衰落不可避免,大量农民前往城市务工。工业是发达了,但农村土地无人经营,出现抛荒、撂荒现象。

有人提出:只要继续建设城镇,让农民们都进城不好吗?然而,我国2020年脱贫攻坚刚刚收官,转眼就将乡村振兴提上日程。

问题来了:为何我国政策方向如此重视农村地区呢?

01农业乃立足之本

务农重本,国之大纲。古代哲学家老子曾在《道德经》中提出治国的思想:"一生二,二生三,三生万物。"如果失去最关键的"一",那么后面的一切都不复存在。用现在的话说,对于国家而言,农业就是最本质、最重要的"一",如果农业发展受限,人民无法饱腹,国家就无法安定。

当今世界格局巨变,大国博弈不只是高科技,稳住农业基本盘才能谋求更高发展。2019年中美贸易战的加税清单中,就包含大量农产品。何况,我国还有近6亿人生活在农村,即便将来城镇化率达到70%以上,农村还有4亿多人。所以,我国如此重视三农也就不足为奇了。

02乡村要振兴,快递得进村

近几年,虽说我国农村地区的脱贫问题解决了,但收入上还是差距城市太多,农民付出了劳动却得不到满意的回报,人口外流仍在继续。于是,乡村振兴战略正式打响。这次要振兴的,是整个农村地区的人民收入、基础建设,全面提升农民的幸福指数。

其中最关键的,就是"快递进村"策略。以前常说"要致富,先修路",现在也是如此。把物流打通了,依靠线上直销越过层层中间商,让农特产品在最新鲜的时候卖出去,农民收入自然就提高了。同时他们也能同城市百姓一样享受网购时代的便利,幸福指数就会提升。

近年在各类利好政策下,农村快递量增长明显:2020年,农村快递包裹量300亿件,占全年包裹总量的36%,平均每3个包裹里就有1个农村包裹。

03快递进村全面启动

目前中国邮政和民营快递,都在加速挺进村镇。同样,也吸引不少有志青年和创业者,他们加入到"快递进村"的队列中,并成功赚到了第一桶金,根据目前所报道的乡村成功案例,主要模式为开驿站和投放快递柜。

(1)快递驿站+农产品电商模式

这种模式收益很高,而且很受当地政府的支持,需要寻找农业、养殖业相对发达的地区。

一方面,当地农产品可以通过快递驿站走出去,寄件业务得到保障;另一方面,随着快递共配模式的不断普及和应用,到派效率难题已经逐渐得到解决。驿站老板需要与当地农户们达成合作,依靠崛起的农村电商,给双方带来盈利。

(2)快递驿站+超市模式

这种模式相对简单,适合较为分散的没有特色农产品的农村地区。

这些地区的往往都是村里的超市、小卖部,增设快递代收代寄业务,多数店主会自己到镇级网点拉货,有一部分是公交公司有合作,通过农村客运汽车"带货",不少新闻中也提到过。

虽说这类模式寄件较少,只能接到一些散客业务,比如网购退换、亲友寄件。但也有好处,就是门店仓储压力较小,能将精力放到零售业务中去。驿站业务能有效带来稳定客流,为门店增加收入。

(3)快递柜模式

村镇里人口密度没那么高,如果开了一家驿站却业务量有限,那么除去租金、人工、水电等多项成本后,最终收益也所剩无几。

想要更低成本进村,快递柜是绝佳选择。一方面是经济成本低,回本速度却不比开驿站慢,也不需要费尽心思对接副业来增加收入;另一方面更灵活更安全,无需人工即可24小时运转,由用户自行取件寄件,不容易漏件错件。